Alex HiNT

Счас был свидетелем как предаварийная ситуация стала аварийной. На углу салова и белградской по салова на кончающийся зеленый ехали аел и авта. Вел заехал на перекресток когдп еще был зеленый, а авта вместо того, чтобы просто ехать за ним решила обойти слева, хотя обоим было направо.На перекрестке уже резко дала вправо и сбила вел. Ну вроде никто не пострадал, я спросил у вела все ли норм, он вроде сказал что норм, крови не было, стоял на ногах, водительница авты извинялась, так что думаю разошлись нормально.

Людям некуда девать обесценивающиеся денги, а машина это же счастие.

Октябрь наступил. Осеннее обострение - это не шутка. По многолетним наблюдениям ситуация улучшится к ноябрю. Вчера на турку какой-то хрен распахнул в меня дверь и очень возмущался когда его назвали соответственно и стал мне втирать что у него стекла запотели и он нифига не видит, а я еду слишком близко.

Да нет никакой тенденции. Только от случайного водилы зависит. Я вот как-то ехал по петрозаводскому так с одним 440 мы остановок 10 вместе ехали - то я его обойду, то он меня и всё вежливо и корректно, а на последок, когда ему удалось таки меня сделать (обстановка так сложилась) он мигнул мне аварийкой и уехал в закат. Но ровно там же навалом и польностью противоположных примеров, когда фактически выжимали на обочину.

Влияет если по плоскости, только на динамику разгона, что некоторыми воспринимается как "не катит". Ну и в местах, где приходится часто тормозить/разгоняться это превращается в реальные потери. В целом один и тот же груз на раме против рюкзака покатит хуже, но для здоровья полезнее.

Речь вообще не о порче жизни этого. Речь о том, чтобы такого не происходило в будущем. И вот с этой точки зрения наказаниме смешное. Если хочешь кого-то убить - купи автомобиль, а потом рассказывай всякую хрень. После дтп с трупами лишение прав уж точно должно быть пожизненным.

может, а может и нет, зависит от предыстории.

Механические однопоршневые.

Обе конечно, но задевала только одна.

Нед, каллипер у меня ровно стоит. Колодка лишь очень слегка подсточилась, на что я сосбсно и расчитывал.

Если ехать по асфальту, то "для наката" я бы вдул атмосферы 4, а я вешу всего 80 вместе с велосипедом.. Тормоз, кстати, приработался, накат вернулся, всего-то порядка 400 км прошло.

Ну дык общее соотношение надо облегчить тогда, т.е. увеличить заднюю звезду, заодно и кпд слегка улучшится..

Он начал тереть после замены колодок на новые. Километров через 1000 само пройдет, я надеюсь. Колодки дешевейшие с озона, я думал притрутся километров за 100, но уже прошло 250 и пока не сильно что-то изменилось.

Ну конечно ОН имеет значение Все это такие мелочи, которые вряд-ли актуальны для тс и его жены, если оно уж прямо так "не катит". У меня вот трется сейчас задний тормоз, я это знию и психологически мне не комфортно, но в среднем разница получается не особо велика, т.к. я не гонщик. При этом колесо останавливается после раскрутки до 50 кмч секунд через 20-25 и диск теплый на осчупь. При этом некоторое очучение вялости при езде присутствует и с мостов само оно не очень едет.

Переверни вел, раскрути со всей дури и посчитай время. Если крутится меньше минуты- полутора - что-то плохо. Тут счас начнут грузить про "без нагрузки", но для простого теста это не важно. Возможно банально трется тормоз(а). - ты ведь не понимашеь даже какое из колес проблемное ? Вся эта резина - фигня. Если накачать как следует - по твердому покрытию "покатит" почти любая, только заду некомфортно будет